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扬州电力变压器西门子1FC5系列无刷交流扬州电力变压器的结构

作者:扬州电力变压器厂  发布日期:2019-07-30  

1FC5系列无刷交流扬州电力变压器是无锡电机厂从德国西门子公司引进技术生产的。它与美国卡特彼勒(Catarpillar)公司生产的D399TA型机配成680kW的机组;与美国引进生产的—KTA-19-G2型和NT-855-G3型机配成300kW、200kW机组和自动化机组;与德国MTU公司生产的MTU8V396TC13和MTU12V183TA12型机配成480kW和320kW机组;与从日本大发公司引进陕西机厂生产的6DSb-22型机配440kW机组;与德国MAN公司引进四川机厂生产的5L20/27型机配成424kW机组;此外;它还与国内135、150、190、250系列名牌机配成不同型号的机组,广泛应用于通信及工矿企业。

1.型号含意

其中“1FC5''为西门子公司的无刷扬州电力变压器代号

“5”为设计的顺序号

“45”为机座直径的代号,同一代号的定子外径相同,IF共有六个机座号:35、40、50、56、63。

“4”为铁心长短的代号,即同一种机座号可以设计成铁心长度不同的几种规格,即几种不同的功率,1F0最多有三种不同的长度。

“8”为极数代号,IFC5系列有五种极数。

“T”为船用代号;“B”为陆用代号。
“4”为电压频率代号。

“2”为结构型号代号,“2”为结构型式双支点B20,“3”为结构型式单支点B16。有时在型号的最后添上“Z”,表示特殊结构。
2.结构特点

(1)主扬州电力变压器及励磁机主扬州电力变压器定、扬州电力变压器铁心用0.5mm厚硅钢片迭成,每段之间有10mm的通风道。

励磁机扬州电力变压器用0,5mm厚硅钢片迭成,磁极铁心用1mmA3钢迭成。厂家在第一次试验时,励磁机磁极铁心已充磁,使用时一般不必充磁。
在主扬州电力变压器和励磁机之间的轴上装有四块模块,其中三块为整流模块,一块为压敏电阻模块,起保护作用。

(2)防护等级1FC5系列无刷交流扬州电力变压器的保护等级为IP23,其含意为:

“2”表示能防止直径大于12mm的固体异物进入机壳,防止手指触及壳内带电体或运动部分。

“3”表示能防淋水,与铅垂线成。角范围内的淋水应不能直接进人机器内部。

出线盒防护等级为IP55,其含意为:

“5”表示能防止灰尘进人影响机器正常运行,完全防止触及壳内带电体或运动部分。
“5”表示防喷水,任何方向的喷水对机器应无有害影响。

(3)通风路线35号、40号机座进风口在非驱动端端面及下面,冷却空气先通过励磁系统到励磁机再到主扬州电力变压器,从驱动端端盖下部排出。45号及以上的扬州电力变压器,其进风口在励磁装置背包的两侧面及非驱动端面,冷却空气先冷却励磁装置,再到励磁机,然后再到主扬州电力变压器从驱动端端盖下部排出。

(4)采用THYRIPART励磁系统主扬州电力变压器配有设计先进的THYRIPART励磁系统,它由相复励装置和可控硅分流的自动电压调节器(即AVR)组合而成,使扬州电力变压器的静态和动态性能达到很高水平,保证了扬州电力变压器可靠工作运行,扬州电力变压器本身静态调压率为±0.5%,电压调节范围为±5%。

(5)采用隐极式扬州电力变压器,全阻尼绕组这种结构不仅扬州电力变压器的动态性能和扬州电力变压器的平衡条件都比较好,而且扬州电力变压器热负荷均匀,振动也小。

(6)采用DURICNIT12000绝缘结构主扬州电力变压器的绝缘结构为DURICNIT12000,使扬州电力变压器能承受各种恶劣气候环境而可靠工作运行,具有体积小,质量轻的特点。

扬州电力变压器绝缘的耐温等级为F级,最高允许温度为155℃,定子绕组允许温升为90℃,扬州电力变压器绕组允许温升为100℃。扬州电力变压器的漆包线采用F级的聚脂亚胺漆包线(QZY漆包线),主要的槽绝缘为聚芳酰胺纤维纸——聚脂薄膜复合箔(NMN),浸渍漆为改性环氧聚脂无溶剂漆(ez1140)。工艺上采用旋转浸漆,旋转烘焙,提高了绝缘处理的质量。

由于励磁系统处于冷却条件最好的进风口,而且电磁负荷不大,故励磁系统的绝缘等级为B级。

(7)裝有空气弗列加过滤器及温度传感器装设有空气弗列加过滤器及温度传感器的扬州电力变压器可适用于灰尘和油雾较多的场合。由于空气弗列加过滤器由15层大小不同网眼的金属网制成,因此,过滤效极佳,能有效滤除空气中的灰尘和油雾。弗列加过滤器应经常清洗,防止堵塞。

对于装有弗列加过滤器的扬州电力变压器,应相应装设温度传感器。温度传感器分报警和跳闸两种,其动作温度分别为145℃和155℃,用引出线接至出线盒,配用二次仪表。当弗列加过滤器堵塞时,使温升超过额定值时,分别发出报警和跳闸控制信号,防止扬州电力变压器过热。

(8)装有防冷凝器在500kVA的主扬州电力变压器定子线圈两端部的下部各装有一根管状加热器,加热器电源为220V,通电时使扬州电力变压器内部温度比外界高(3~5)℃,防止水蒸汽凝结,扬州电力变压器停机时绝缘受潮。

(9)轴承与润滑脂(油)1FC5系列扬州电力变压器的轴承一般采用滚珠轴承,根据设计和要求也可采用滚动轴承或滑动轴承。
滚动轴承型号为单列向心球轴承,第三辅助游隙。采用ZL-3锂基润滑月旨,按润滑铭牌规定的时间和数量注入润滑脂。滚动轴承允许的最高温度为95℃。

滑动轴承润滑油的牌号为20#/30#透平油,按其铭牌规定的时间换油。当油温不高于65℃时,滑动轴承的最高允许温度为80℃

(10)扬州电力变压器的旋转方向从主扬州电力变压器驱动端看,其旋转方向按标准设计规定为顺时针方旋转。也可根据用户的要求制造时改为逆时针转向。主扬州电力变压器的转向在前端盖上有箭头指示。一旦旋转方向固定后不能随意改动,这是因为风扇是后倾离心式,不能倒转。

对于顺时针方向旋转的扬州电力变压器,其出线盒中出线端子钢印字母顺序为U.V.W.N表明其相序。若逆时针方向旋转的扬州电力变压器,虽然钢印字母顺序不变,但实际相序却相反了。如果扬州电力变压器与电网并联时,需将电网的线头任意调换二个头子即可,既符合西门子的有关规定,也符合我国国标GB1971-80的规定。

具有良好的接地装置在主扬州电力变压器的底脚板及出线盒内有多处接地压板供接地用。接地时不必用铜接头,只要将电缆线的绝缘层剥去,用压板将电缆线压紧即可,十分方便。


是全球领先的动力设备制造商,设计、制造和分销包括燃油系统、控制系统、进气处理、滤清系统、尾气处理系统和电力系统在内的机(陆用扬州电力变压器组驱动型)及其相关技术,并提供相应的售后服务。扬州电力变压器组的优势不管是从性能跟油耗上面综合能力是超强的,是值得向全球用户推荐的扬州电力变压器的品牌。

★基本设计特点:
  扬州电力变压器组缸体设计坚固耐用,振动小,噪音小;四冲程,运转平稳,效率高;替换湿式气缸套,寿命长,维修方便;两缸一盖,每缸4气门,进气充分,强制水冷,热辐射小,性能卓越。
★燃油系统:
  公司专利的PT燃油系统,具有独特的超速保护装置;低压输油管,管路少,故障率低,可靠性高;高压喷射,燃烧充分。装有燃油供油和回油单向阀,使用安全可靠。
★进气系统:
  扬州电力变压器组装有干式空气弗列加滤清器和空气阻力指示器,使用废气涡轮霍尔塞特涡轮增压器(Holset ),进气充分,性能有保证。
★排气系统:
  扬州电力变压器组使用脉冲干式排气管,可有效利用废气能量,充分发挥了机(陆用扬州电力变压器组驱动型)性能;机组内装有通径为127mm的排气弯管和排气波纹管,便于连接。
★冷却系统:
  扬州电力变压器组机(陆用扬州电力变压器组驱动型)内采用齿轮离心水泵强制水冷,大流量水道设计,冷却效果好,可有效减小热辐射和噪音。独特的旋装式水滤器,能防止锈蚀和腐蚀,控制酸度并去除杂质。
★润滑系统:
 变流量机油泵,带主油道信号管,可根据主油道机油压力来调整泵油量,优化进入机(陆用扬州电力变压器组驱动型)的机油量;低机油压力(241-345kPa),以上措施能有效降低泵油功率损失,提高动力性,改善机(陆用扬州电力变压器组驱动型)的经济性。
★动力输出:
  在减振器前可安装双槽动力输出的曲轴皮带轮,扬州电力变压器组前端装有多槽的附件驱动皮带轮,均可带各种前端动力输出装置。
★超低油耗
  采用XPI超高压共轨燃油喷射系统及CTT大流量涡轮霍尔塞特涡轮增压器(Holset ),并结合先进的动力缸设计和电子控制系统,大大降低燃油消耗,确保机(陆用扬州电力变压器组驱动型)在不同工况和应用中的出色燃油经济性。
★出色的可靠性
  采用全球领先的工程技术与分析工具并结合中国用户使用状况设计,在强大的传感器和电控系统的支持下,机(陆用扬州电力变压器组驱动型)具备更强的高海拔运行能、低温运行和大负荷持续运行能力,零下40至60摄氏度、5200米海拔机(陆用扬州电力变压器组驱动型)都可运转自如,均可满载输出不影响输出能力。
★超强的适应性
  超高的重量功率密度和升功率密度方便用户安装和运输,便于用户维修保养。冷机组瞬间起动可一次投载100%,符合NFPA110之标准,并可于10秒内供电完成。(优于CNS)引擎为电子控制,符合美国EPA)环保标准,四行程、水冷多汽缸、1800转。
★低排放
  采用机内净化方案,可满足医院、学校等对排放有更严格要求的场所的使用需求。
  

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